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增设中央绿化隔离带平安大街机动车道瘦身让路

时间:2021-07-14 00:47  来源:未知   作者:admin   点击:

  今天,经过近两个月的“大修”,平安大街环境整治提升工程示范段——张自忠路基本完工。700米的大道中央增设了3米宽绿化带,遍植花木,绿色风景将在春天拉开。同时,通过适当缩窄机动车道、设置行人过街安全岛等,推动整条大街由主干道路功能转型为绿色交通道路,让人们健步悦骑。

  平安大街全长7公里,横贯东城、西城。2020年10月下旬,东城区围绕交通优化、绿化改造、风貌治理三方面,对平安大街进行整治提升。率先启动治理的是作为示范段的张自忠路。

  去年发布的首都核心区控规中明确提到,老城要“慢下来、静下来”。张自忠路西起交道口南大街,东至崇雍大街,全长700米,现有道路宽度达到40米到50米之间,且林荫覆盖率低、舒适性低,这与老城的发展方向并不相符。

  在不减少车行道数量的情况下,东城区城管委为张自忠路中央增设了3米宽的绿化隔离带,这条隔离带以乔、灌、花、草相结合的复层景观为主,上层为乡土树种国槐,下层栽种月季,底层配植宿根花卉、绿篱色带,并辅以西府海棠等时令花卉,让一年四季景色不断变换。同时,在张自忠路两侧,树池连通达250延米,并设置景观小品、提升景观节点,将整条路段绿化率提升至25%。

  “绿色”不仅体现于外在风景,也同样成为大街交通改造的关键词。在公交专用车道、非机动车道宽度保持不变,不影响大街现有通行能力的前提下,大街适当缩窄了机动车道宽度,进行机动车道“瘦身”。

  “瘦身”腾出的空间,www.4957.cc,全部让路于慢行。在段祺瑞执政府门前,有一处人流量较大的过街人行道,是来往行人过街的必经之地。此前,这条道路宽度达29米,过街距离长,中间缺少安全隔离空间,存在很大的安全隐患。

  通过增加中央隔离带、进行机动车道“瘦身”,这里增加了行人过街安全岛,让过街宽度从原来的29米缩短至单侧过街宽13.3米,行人可在安全岛稍作停留再通过另一侧,安全性、舒适度大幅提升。

  不止安全岛,机动车道“瘦身”腾出的空间还用于拓宽街角人行空间、后移斑马线等,让慢行优先、公交优先,营造健步悦骑的宜人环境。

  位于张自忠路的新日电动车店,改造前广告牌匾超高超宽、雨水管裸露在外、店面风貌杂乱,与紧邻的仿欧洲古典风格砖木结构建筑群格格不入。改造中,设计师为其提供“民国风”设计方案,既有西式的壁柱、线脚,又有中式的装饰细部,形成“中西结合”的效果,与周边建筑群融为一体。

  像该店一样,神机妙算,按照“修旧如旧”的原则,东城区为沿街居民、商户提供传统、民国、新中式等“菜单式”选项,并传承干摆、丝缝、淌白等传统建筑砌筑工艺,改造、修缮建筑立面6800平方米,使传统风貌与现代生活气息融合共生。

  下一步,东城区将妥善做好张自忠路段收尾,并积极谋划平安大街地安门东大街段、东四十条段的整治提升工作,围绕各段文化历史塑造风貌特色,打造玉河古道、靖恭繁华、双亭憩园、贝府书香等景观,让其成为富含京韵的独特风景。

  应对新型冠状病毒肺炎疫情 北京在行动应对新型冠状病毒肺炎疫情,北京启动突发公共卫生事件一级响应机制,北京市政府发布关于加强新型冠状病毒感染肺炎防控的通知。【详细】

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